已经有不少专业人士对新能源汽车自燃进行过技术层面的分析，大体上说，由电池引发的自燃，微观上都是单个或多个电芯发生“热失控”，不同于烧柴烧油，基于电化学体系的锂电池一旦电芯单体发生热失控，积累的高温甚至可达850℃，如果得不到有效传导排出，热量会快速传递至整个模组，模组内其他电芯在高温下，正负极隔膜大量溶解，进一步导致更多电芯热失控，一传十十传百，多米诺效应下，蔓延模组乃至整个电池Pack的爆燃也就无法阻止了。