不过即便如此，无论是新车维度，还是步入现在的二手车场景，宝骏310W始终都不会被大众人群所接受。过于孱弱的动力，以及基本约等于没有自动挡的体验，局限了在审美上能够接受它的年轻群体。其次，控噪能力薄弱与内饰质感与配置过低，都在消磨着潜在的受众人群。可是这个价位不是本该如此吗？提出这个问题，可能意味着与真正的打工人还有一定差距。要知道在二手市场，淘到一台还过得去的面包车，只需要1万元左右。如果真的把姿态放到底盘下面，那买车省下的钱，或许就是你进货的现金流。至于把价位提到与宝骏310W差不多的范围，那么还有一大票功能上还是作面包车，但自称为SUV的产品存在。宝骏310W不仅无法在驾乘品质上拉出绝对优势，反而还会在自己的双排座椅设计上吃亏，要知道对于面包车而言，挖出7、8个座位不要太简单。